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5シリーズツーリングとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
VS
28万円658万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 459万円1298万円
Eクラスクーペの相場表を見る
250 中古車掲載台数 22
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 後期型 ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    147.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ Dアシスト+ ACC 360°C ナビ 12セグ LED

    本体価格
    342.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 自社買取車 走行時TV視聴 ETC Bカメ

    本体価格
    102万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ガラスサンルーフ 黒革 ヘッドアップD 禁煙

    本体価格
    359万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    359.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 赤革・ナビ・TV・Bカメラ・電動シート

    本体価格
    118万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ ACC 衝突軽減B 純正ナビTV B/Fカメラ

    本体価格
    309.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルーズ 全周囲モニター

    本体価格
    299.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ メーカーナビTV クルコン BSM ETC

    本体価格
    285.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    569万円

関東
125
244.8万円
関西
40
266.7万円
東海
38
228.3万円
北海道
3
216.5万円
九州
18
193.4万円
東北
6
274.6万円
北陸・甲信越
5
346.6万円
中国
10
224.2万円
四国
5
166.1万円
地域別台数
関東
10
707万円
関西
3
676.3万円
東海
3
737.3万円
北海道
2
920万円
九州
2
702.5万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
1
1018万円
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズツーリングとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
890万円960万円 新車時価格 1213万円1468万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1995 排気量(cc) 2996
197 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は250台、Eクラスクーペの中古車は22台掲載しています。
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