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5シリーズツーリングとXMを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   BMW  XM
VS
28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 1399万円1708万円
XMの相場表を見る
276 中古車掲載台数 14
  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ セレクトPKG 本革シート サンルーフ付

    本体価格
    479万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i 当社メンテ済 ETC サンルーフ スマートキー

    本体価格
    31.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革レザー 後席サンシェード 2年保証

    本体価格
    588万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 黒革 AppleCarPlay  新車保証付 禁煙

    本体価格
    449万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革 HUD ACC 純正ナビ 360°カメラ 110

    本体価格
    268万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 

    本体価格
    175万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ イノベーションパッケージ19AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    315万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 液晶メ-タ- 全周囲カメラ ACC 黒革 禁煙車

    本体価格
    279万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 茶革 HUD ACC PDC 全方位カメラ 19AW

    本体価格
    518.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツパッケージ ナビ DTV クルコン 本革 サンルーフ

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    1708万円

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  • BMW XM 4.4 4WD 黒革 B&Wスピーカー HUD 禁煙車

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    1688万円

  • BMW XM 4.4 4WD 黒革 純正22AW 1オーナー シートエアコン

    本体価格
    1428万円

  • BMW XM 4.4 4WD Bowers & Wilkins 22インチアルミ

    本体価格
    1489万円

  • BMW XM 4.4 4WD 2年保証 B&Wスピーカー

    本体価格
    1499万円

  • BMW XM 4.4 4WD 22インチAW・Bowers&Wilkins・黒レザー

    本体価格
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  • BMW XM 4.4 4WD ライブコックピット・マッサージシート

    本体価格
    1500万円

  • BMW XM 4.4 4WD 

    本体価格
    1496.9万円

  • BMW XM 4.4 4WD 22AW黒革Bowers&wilkinsデモカ-認定中古車

    本体価格
    1600万円

関東
135
274.6万円
関西
45
298.7万円
東海
39
255.2万円
北海道
5
327.5万円
九州
15
283.8万円
東北
6
290.9万円
北陸・甲信越
8
307.2万円
中国
16
267.1万円
四国
7
316.5万円
地域別台数
関東
5
1514.2万円
関西
5
1536.2万円
東海
2
1550万円
北海道
0
---
九州
1
1500万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1688万円
四国
0
---

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5シリーズツーリングとXMのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   BMW  XM
890万円960万円 新車時価格 2130万円2600万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5110×2005×1755
1995 排気量(cc) 4394~4395
197 最高出力(馬力) 489~585
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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