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5シリーズツーリングとモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   シボレー  モンテカルロ
VS
28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 218.8万円698万円
モンテカルロの相場表を見る
277 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズツーリング 530i ラグジュアリー ・パノラマサンルーフ・harman/kardon・全ドアイージークローザー・全席シートヒーター・前席ベンチレーション・前席マッサージ・黒革シート ・全方位カメラ・パーキングアシスト・Bluetooth・Apple CarPlay・ETC

    本体価格
    368万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス 黒革シート ディーゼルターボ ナビ&TV バックカメラ 右ハンドル ディーラー車 エンジン内ドライアイス洗浄作業 DPF強制燃焼 EGR/EGRクーラー洗浄作業渡し

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 12月限定 H&Rダウンサス 純正ナビ 全方位カメラ ETC Bluetooth LEDオートライト スマートキー デュアルオートエアコン パワーシート オートトランク パーキングアシスト

    本体価格
    239万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ BMW認定中古車 ブラックレザーシート

    本体価格
    410万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付コニャックレザーFシートヒーターコンフォートアクセスオートトランクリヤカメラ前後PDCアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシストTVHUDHifi スピーカー純正19AW

    本体価格
    499.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 本革シート パワーシート シートヒーター 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ETC ドラレコ オートトランク 純正アルミ 取説 保証書 スペアキー 車検R8.11.15

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ブラックアウト 2年保証 特別仕様車 ハーマンカードン HUD ブラック19AW 追従ACC ステアリングサポート 液晶メーター LEDヘッドライト オートハイビーム タッチ画面HDDナビTV 360度カメラ 電動トランク 専用エアロ パドルシフト

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW ACC 純正TV全方位カメラHUDデモ禁煙  LEDヘッドライト 電動シート・ゲート

    本体価格
    638万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ディーゼルターボ Mスポーツ 黒革シート 全方位モニター 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ステアリングスイッチ 純正19インチAW スペアキー

    本体価格
    223.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ 350 デイトンコンビ エーデルキャブ 新品アルミラジエター有り  2P4B

    本体価格
    応談

関東
113
325.5万円
関西
52
292万円
東海
64
433.9万円
北海道
5
341.6万円
九州
19
453.1万円
東北
6
389.6万円
北陸・甲信越
7
279.4万円
中国
9
255.5万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
458.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  5シリーズツーリング   シボレー  モンテカルロ
840万円994万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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