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5シリーズツーリングとC1500を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   シボレー  C1500
VS
28万円658万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 139.7万円348.8万円
C1500の相場表を見る
250 中古車掲載台数 22
  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    104万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i インディビジュアル

    本体価格
    139.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 黒革 サンルーフ

    本体価格
    117万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ETC/BSM/コーナーセンサー/全周囲カメラ

    本体価格
    236.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ETC Bカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    88.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 1オナ 19AW HUD 黒革 LED ACC 360カメラ

    本体価格
    348万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ブラックレザ- シ-トヒ-タ- ヘッドアップD

    本体価格
    358万円

  • BMW 5シリーズツーリング 550i Mスポーツパッケージ ツインターボ 1オーナー禁煙車 35000km

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 弊社下取1オ-ナ- 白革 セレクトパッケージ

    本体価格
    515万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD コンフォートP 黒レザー 地デジ付ナビ ACC

    本体価格
    465万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    228万円

  • シボレー C1500 新車並行  オートチェック有 ベンコラ BOYDS17インチホイール バックカメラ

    本体価格
    246.8万円

  • シボレー C1500 エクステンドキャブ ロングベッド ユーザー様買取車 エアサス 全塗装済車両

    本体価格
    280万円

  • シボレー C1500 ベンコラV85.7Lレギュラーショート2WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    249万円

  • シボレー C1500 EXTキャブ 革シートローダウンバセットホイール

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    268万円

  • シボレー C1500 EXキャブ EXキャブ 新車並行 V8 オートチェック付

    本体価格
    198万円

  • シボレー C1500 4WD切替 ベッドラック ラゲッチライナー C/K1500 シルバラード

    本体価格
    218.9万円

  • シボレー C1500 ペースグレード レギュラーキャブ

    本体価格
    178万円

関東
125
245.5万円
関西
40
266.7万円
東海
38
229.6万円
北海道
3
216.5万円
九州
18
193.4万円
東北
6
274.6万円
北陸・甲信越
5
346.6万円
中国
10
224.2万円
四国
5
166.1万円
地域別台数
関東
4
252万円
関西
2
242.4万円
東海
7
229.3万円
北海道
1
249万円
九州
4
215.5万円
東北
2
203.9万円
北陸・甲信越
1
218.9万円
中国
1
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四国
0
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C1500の中古車を探す

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5シリーズツーリングとC1500のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   シボレー  C1500
890万円960万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
197 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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