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5シリーズツーリングとDS3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   シトロエン  DS3
VS
28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 18万円210.6万円
DS3の相場表を見る
277 中古車掲載台数 67
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 1オ-ナ- 黒革 ドライビングアシスト+95

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i 左ハンドル/グレーレザーシート/サンルーフ

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定保証1オ-ナ-EXナッパレザ-全周囲カメラ

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツパッケージ サンルーフ ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 20インチ 3Dデザイン車高調 エアロ

    本体価格
    279.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 直6エンジン/黒革/禁煙車

    本体価格
    83.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 550i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    114万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイライン&イノベP 追ACC 黒革 HUD 2年保

    本体価格
    308万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 2年間保証 ワンオーナー HUD 地デジTV

    本体価格
    319万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD 認定中古車 黒革 ガラスSR レーザーライト

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT Musketierマフラー BCRacing車高調

    本体価格
    57万円

  • シトロエン DS3 シック レザーエディション ・ETC・ハーフ本革S・車検2年

    本体価格
    23.5万円

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    58万円

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    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック レザーエディション

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 シック 禁煙車 リヤソナー 純正16AW

    本体価格
    88万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    39.6万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ナビ ドラレコ ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 シック ETC純正AW社外メモリーナビフルセグ

    本体価格
    33.5万円

関東
132
273.3万円
関西
47
303.9万円
東海
37
250.5万円
北海道
6
290.7万円
九州
21
267.3万円
東北
6
301.7万円
北陸・甲信越
9
305.2万円
中国
14
311.9万円
四国
5
386.9万円
地域別台数
関東
24
54.8万円
関西
10
53.8万円
東海
13
60.4万円
北海道
2
48.5万円
九州
6
80.6万円
東北
2
74.5万円
北陸・甲信越
4
67.7万円
中国
4
53.4万円
四国
2
106.5万円

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5シリーズツーリングとDS3のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   シトロエン  DS3
890万円960万円 新車時価格 247万円380万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1995 排気量(cc) 1199~1598
197 最高出力(馬力) 82~207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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