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5シリーズツーリングとミゼットを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ダイハツ  ミゼット
VS
31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 149万円248万円
ミゼットの相場表を見る
253 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ harman/kardon サンルーフ 6ヶ月保証 12ヶ月点検整備付 前後シートヒーター 純正ナビ・19インチアルミ ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ 障害物センサー 電動リアゲートキック開閉 ETC

    本体価格
    265万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ Bluetooth接続・ガラスルーフ・TV・ナビ・ETC・バックカメラ・シートヒーター・クルーズコントロール・パワーシート・電動リアゲート・スマートキー・衝突被害軽減システム・横滑り防止装置・アイドリングストップ

    本体価格
    100万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG セレクト&プラスPKG 20インチAW 認定中古車保証

    本体価格
    578万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 

    本体価格
    158万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 アルカンタラ/ヴェガンザブラックシート コンフォートドライビングPKG OP20インチAW 後輪操舵 4ゾーンエアコン アダプティブサス ACC ハンズオフアシスト HUD 360カメラ 電動トランク

    本体価格
    618万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 13インチアンドロイドモニター 19AW ACC PDC  地デジ Bカメ CD DVD再生 走行モード ETC プッシュスタート  インテリジェントセーフティー Bluetooth パワーバックドア エアサス交換済

    本体価格
    62.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 535i ブラックレザー ETC Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定2年保証 カーブドディスプレイ トップビュー ヴェガンザブラックレザー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    749.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー コーティング施工済み

    本体価格
    645万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー コンフォートドライビングPKG 20インチAW シートヒーター ヘッドアップD ACC Dアシスト アダプティブサスプロ IAステアリング タッチパネルナビ TV 全周囲カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    658万円

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    175万円

  • ダイハツ ミゼット MP5 

    本体価格
    応談

関東
118
343.4万円
関西
38
268.1万円
東海
52
402.3万円
北海道
4
300.8万円
九州
17
362.3万円
東北
6
339.1万円
北陸・甲信越
7
410万円
中国
9
194.4万円
四国
2
518万円
地域別台数
関東
2
199.8万円
関西
0
---
東海
2
198.5万円
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズツーリングとミゼットのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ダイハツ  ミゼット
840万円994万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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