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5シリーズツーリングとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 ---
チャレンジストラダーレの相場表を見る
251 中古車掲載台数 1
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV ミラーETC パワーゲート 前席パワーシート ドラレコ レーダー探知機 バックカメラ パーキングセンサー クルーズコントロール 純正18インチAW パドルシフト インテリキー2個

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG/20inAW/ACC

    本体価格
    748万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/弊社管理デモカー ガラスルーフ ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ ブラックレザー電動シート 20インチAW LED

    本体価格
    728万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 523dツーリングブルーパフォーマンスMスポーツパッケージ

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ナビTV禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元レンタカー コンフォートドライビングパッケージ 純正20インチアルミホイール 360度カメラ ハンズオフシステム アクティブクルーズコントロール 純正ナビゲーションシステム

    本体価格
    650万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ 後期/追ACC/レーンCHW/衝突軽減/黒革/ヒーター/DSPメーター/iドライブナビ/Bカメラ/PDC/LEDライト/オートテールゲート/Mスポーツエアロ&18AW/2年保証

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ インテリジェントセーフティ・禁煙車・フィルム・レザーシート・シートヒーター・メーカーOP19AW・フルセグナビTV・DVD/CD/MSV・Bカメラ・ドラレコ・ETC・前後ソナー・ブラックキドニーグリル

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アクティブクルーズコントロール シートヒーター レンタカーアップ

    本体価格
    650万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス 黒革シート ディーゼルターボ ナビ&TV バックカメラ 右ハンドル ディーラー車 エンジン内ドライアイス洗浄作業 DPF強制燃焼 EGR/EGRクーラー洗浄作業渡し

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
114
336.6万円
関西
37
245.2万円
東海
55
385.4万円
北海道
4
295.8万円
九州
17
342.8万円
東北
6
356.8万円
北陸・甲信越
7
409.3万円
中国
9
236.7万円
四国
2
518万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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BMW  5シリーズツーリング   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
840万円994万円 新車時価格 2130万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
1995~1998 排気量(cc) 3586
190~197 最高出力(馬力) 425
4WD、FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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