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5シリーズツーリングと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   フェラーリ  296GTB
VS
28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
279 中古車掲載台数 86
  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ 純正ナビ/フルセグTV バックモニター サンルーフ LEDヘッドライト 黒レザーシート パワーシート パワーバックドア シートヒーター ETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    200.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC 黒革 ナビTV トップビュー カープレイ 電動テールゲート  LEDヘッドライト コンフォートアクセス ドライブレコーダー

    本体価格
    195.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒皮シート追従クルコン地デジ

    本体価格
    248.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ 社外20インチ 社外サス・ショック ハーフレザー バックカメラ スーパースプリントマフラー

    本体価格
    49万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインP アダプティブLEDヘッドライト 全席ヒ-タ-付黒革 追従ACC 車線変更&逸脱&歩行者警告 衝突軽減ブレ-キタッチパネルナビ 全周囲カメラ3Dビュ- Pアシスト 液晶メ-タ- フルセグTV 19AW スマ-トキ- 2年保証

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ ETC 地デジ 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動リヤゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 試乗車・コンフォートDPKG・19インチAW  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・Aサスペンション・純正TV・オートホールド・シートヒーター・電動リアゲート・ミラーETC

    本体価格
    659万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ HUD インテリジェントセーフティ パワーシート Dシートメモリ ACC 純正ナビ TV 360° 純正19インチAW LEDヘッドライト ブラインドスポット 電動リアゲート ワイヤレス充電 パドルシフト クリアランスソナー ETC

    本体価格
    256.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 走行0.2万Km 新車保証付 弊社デモカー コンフォートドライビングパッケージ 20インチアルミ 地デジ付タッチパネル式HDDナビ アダプティブサスペンション ACC

    本体価格
    668万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ パノラマサンルーフ ハイラインPKG 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV ACC LKA パワーバックドア パワーシート シートヒーター アンビエントライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    263.8万円

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    応談

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    本体価格
    3200万円

関東
120
335.6万円
関西
50
286.7万円
東海
59
446.5万円
北海道
5
341.6万円
九州
19
451.8万円
東北
6
387.8万円
北陸・甲信越
8
323.3万円
中国
9
255.8万円
四国
3
416.4万円
地域別台数
関東
43
3973.3万円
関西
13
3834.2万円
東海
16
4090万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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5シリーズツーリングと296GTBのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   フェラーリ  296GTB
840万円994万円 新車時価格 3678万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1995~1998 排気量(cc) 2992
190~197 最高出力(馬力) 663
4WD、FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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