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5シリーズツーリングとリトモを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   フィアット  リトモ
VS
31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 268万円
リトモの相場表を見る
262 中古車掲載台数 1
  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 認定中古車/ディーラー車/本革/サンルーフ/

    本体価格
    428万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ナビTV禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2028年3月まで保証付 コンフォートPKG OP20AW ヴェガンザ エスプレッソ・ブラウンシート 後輪操舵 ACC ハンズオフアシスト アダプティブサスペンション 電動トランク CarPlay

    本体価格
    637万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ セレクトPKG パーキングアシスト/ドライビングアシストプラス harman/kardon HUD 純正ナビ TV 360度カメラ LEDヘッドライト パワーシート パワーバックドア 19インチAW

    本体価格
    287.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 検2年 自社 ローン ナビ バックカメラ パワーシート ETC レザーシート 社外アルミ スマートキー プッシュスタート エアサス ターボ アイドライブ オートヘッドライト オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    64.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインパッケージ/イノベーションパッケージ/レザーシート/純正10.2インチナビ/全周囲カメラ/フルセグ/ルーフレール/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    244.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期 カーボンブラック デジタルメーター アダプティブLEDヘッドライト ACC 衝突軽減 純正Mスポーツフルエアロ&19AW パドルシフト 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    147万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・20インチAW・コンフォートDPKG  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・Aサスペンション・純正TV・オートホールド・電動トランク・電動シート・ミラーETC

    本体価格
    677万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 

    本体価格
    389万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 検9.1/黒革/ナビ/全方位/クルコン/Dtv/ETC/Pバックドア/スマートキー/19AW

    本体価格
    187.1万円

ピックアップ中古車
  • フィアット リトモ 130TCアバルト 正規輸入車・取説・ソレックスツインキャブ

    本体価格
    268万円

関東
118
330.1万円
関西
41
292.8万円
東海
57
438.7万円
北海道
5
336.6万円
九州
19
451.9万円
東北
6
387.6万円
北陸・甲信越
6
423.9万円
中国
8
207.6万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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5シリーズツーリングとリトモのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   フィアット  リトモ
840万円994万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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