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5シリーズツーリングと500Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   フィアット  500C
VS
28万円899.9万円
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中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
270 中古車掲載台数 174
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    応談

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    本体価格
    579.9万円

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    本体価格
    154.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革セレクトPKGサンルーフH/Kスピーカー

    本体価格
    615万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR 全方位C HUD 電動トランク

    本体価格
    868万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 黒本革パワーシート ヒーター ナビ

    本体価格
    78.5万円

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    182.7万円

関東
140
286.1万円
関西
39
312万円
東海
37
317.4万円
北海道
4
310.6万円
九州
17
314.5万円
東北
6
182万円
北陸・甲信越
6
263.5万円
中国
15
253.4万円
四国
6
464.6万円
地域別台数
関東
58
169.2万円
関西
34
153万円
東海
29
184.8万円
北海道
6
163.6万円
九州
21
107.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
3
152.7万円
中国
7
144.7万円
四国
8
117.9万円

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500Cの中古車を探す

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5シリーズツーリングと500Cのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   フィアット  500C
840万円960万円 新車時価格 237.6万円355万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1995~1998 排気量(cc) 875~1368
190~197 最高出力(馬力) 69~100
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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