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5シリーズツーリングとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ホンダ  シビッククーペ
VS
28万円920万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 128.8万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
265 中古車掲載台数 8
  • BMW 5シリーズツーリング 525i サンルーフ・社外アルミマフラー

    本体価格
    38万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 下取直販 H&R M5バンパー 外グリル

    本体価格
    78万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 赤革・ナビ・TV・Bカメラ・電動シート

    本体価格
    118万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革シート 360度カメラ ACC HUD 禁煙車

    本体価格
    262.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ パノラマルーフ Mスポーツ

    本体価格
    78万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定保証1オ-ナ-EXナッパレザ-全周囲カメラ

    本体価格
    533万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ワンオーナ サンルーフ  HUD ACC

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 全ヒ-タ-黒革 追従ACC LED/H 19AW 2年保証

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー 黒革 インテリSFT 360カメラ BSM

    本体価格
    292.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    応談

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    235.5万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16Aエンジン公認 ワイヤータック

    本体価格
    253万円

関東
133
236.3万円
関西
40
278.8万円
東海
39
239.1万円
北海道
4
177.1万円
九州
20
241.3万円
東北
8
253.6万円
北陸・甲信越
7
410.4万円
中国
11
224.2万円
四国
3
195.3万円
地域別台数
関東
2
182.2万円
関西
2
250.5万円
東海
0
---
北海道
2
134.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

5シリーズツーリングの中古車を探す

シビッククーペの中古車を探す

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5シリーズツーリングとシビッククーペのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ホンダ  シビッククーペ
890万円960万円 新車時価格 169.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1995 排気量(cc) 1590
197 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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