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5シリーズツーリングとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ジープ  コマンダー
VS
28万円935万円
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中古車相場 75万円580.9万円
コマンダーの相場表を見る
279 中古車掲載台数 97
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 後期モデル黒革19インチAW全周囲カメラ

    本体価格
    542万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビTV電動リアゲート ACC安全措置

    本体価格
    345万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 弊社下取1オ-ナ- 白革 セレクトパッケージ

    本体価格
    463万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 液晶メ-タ- 全周囲カメラ ACC 黒革 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイライン パノラマサンルーフ 黒革

    本体価格
    192.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビTVバックカメラBT対応ディーゼルターボ

    本体価格
    185万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    249万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ BMW認定中古車

    本体価格
    546万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 検2年 自社 ローン ナビ ETC Sキー TV

    本体価格
    64.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 2年間保証 ワンオーナー HUD 地デジTV

    本体価格
    319万円

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    548万円

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    148万円

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    本体価格
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    本体価格
    495.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD LEDライト黒レザ-ATテ-ル7人乗

    本体価格
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  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 認定中古車 純正ナビ 茶レザー

    本体価格
    468万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 1オーナー 革シート 禁煙車

    本体価格
    525.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    146.6万円

関東
133
272万円
関西
47
303.9万円
東海
37
250.5万円
北海道
6
290.7万円
九州
21
267.3万円
東北
7
285.6万円
北陸・甲信越
9
305.2万円
中国
13
327.6万円
四国
6
342.6万円
地域別台数
関東
28
469.5万円
関西
26
503.6万円
東海
9
344.5万円
北海道
1
535万円
九州
14
524.7万円
東北
4
202.3万円
北陸・甲信越
1
475.5万円
中国
10
472.4万円
四国
4
440万円

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BMW  5シリーズツーリング   ジープ  コマンダー
890万円960万円 新車時価格 547万円634万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1995 排気量(cc) 1956
197 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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