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5シリーズツーリングとミニカを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   三菱  ミニカ
VS
28万円900万円
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中古車相場 7.8万円99万円
ミニカの相場表を見る
266 中古車掲載台数 66
  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ パノラミックS/R ブラックレザーシート 全席シートヒーター 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ インテリジェントセーフティー ACC LKA PDC ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    239万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2028年3月保証付 コンフォートPKG OP20インチAW アルカンタラ/ヴェガンザ・ブラックシート 後輪操舵 4ゾーンエアコン ACC ハンズオフアシスト アダプティブサスペンション 電動トランク AppleCarPlay

    本体価格
    635万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD コニャックレザーFシートヒーターパノラマルーフHarman/Kardonサウンド4ゾーンACUVカットガラスアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+TVHUD純正19AW延長保証可

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG/黒革/全周囲カメラ/フルセグ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/Bluetooth接続/プッシュスタート/純正ナビ/ステアリングスイッチ/ドライブレコーダー

    本体価格
    240.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ セレクトPKG パーキングアシスト/ドライビングアシストプラス harman/kardon HUD 純正ナビ TV 360度カメラ LEDヘッドライト パワーシート パワーバックドア 19インチAW

    本体価格
    297.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ブラックアウト 2年保証 特別仕様車 ハーマンカードン HUD ブラック19AW 追従ACC ステアリングサポート 液晶メーター LEDヘッドライト オートハイビーム タッチ画面HDDナビTV 360度カメラ 電動トランク 専用エアロ パドルシフト

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ 19インチディープリムホイール・スパースプリントマフラー・ローダウン・

    本体価格
    73.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール サンルーフ ブラックレザーシート ハーマンカードンスピーカー サンプロテクションガラス 19インチアルミホイール

    本体価格
    494万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2028年3月まで保証付 コンフォートPKG OP20AW ヴェガンザ エスプレッソ・ブラウンシート 後輪操舵 ACC ハンズオフアシスト アダプティブサスペンション 電動トランク CarPlay

    本体価格
    637万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全方位カメラ/イノベーションPKG/HUD/BSM/ACC/電動トランク/パワーシート/シートメモリー/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/アンビエントライト/ワイヤレス充電/コンフォートアクセス

    本体価格
    244.5万円

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    本体価格
    23.8万円

関東
113
317.8万円
関西
50
297.7万円
東海
57
429.5万円
北海道
5
338.4万円
九州
19
449.9万円
東北
5
445.4万円
北陸・甲信越
7
347.8万円
中国
8
211.3万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
28
38.5万円
関西
2
44万円
東海
5
31.8万円
北海道
1
35万円
九州
7
36.7万円
東北
7
21.7万円
北陸・甲信越
3
73.9万円
中国
8
31.8万円
四国
5
21.3万円

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5シリーズツーリングとミニカのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   三菱  ミニカ
840万円994万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1995~1998 排気量(cc) 657
190~197 最高出力(馬力) 50
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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