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5シリーズツーリングとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズツーリングとプレジデントの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   日産  プレジデント
VS
28万円658万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 44万円348万円
プレジデントの相場表を見る
250 中古車掲載台数 51
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ セレクトP サンルーフ 地デジ 18インチAW

    本体価格
    338万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    344.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ クルコン ETC 電動シート 純正アルミ

    本体価格
    185万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i エディション MISSION IMPOSSIBLE ACC 19AW h/kスピーカー

    本体価格
    358万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス 車検整備付 障害物センサー Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 550i Mスポーツパッケージ オイスター革PルーフレーンチェンジW19AW

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 追従クルコン黒革ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 禁煙/ACC/LEDライトフォグ/前後センサ

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズツーリング (ベース) 

    本体価格
    61万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 赤革・ナビ・TV・Bカメラ・電動シート

    本体価格
    118万円

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    55万円

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    99.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ナビ 後席モニター Bカメラ 電動シート

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    64万円

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    本体価格
    75万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 最終型・黒革シート・禁煙車・車検R8年5月

    本体価格
    77万円

関東
123
245.5万円
関西
41
267.8万円
東海
37
237.2万円
北海道
4
179.8万円
九州
18
194.6万円
東北
6
276.1万円
北陸・甲信越
5
346.6万円
中国
10
198.3万円
四国
6
182万円
地域別台数
関東
15
138.6万円
関西
1
44万円
東海
11
182万円
北海道
3
231.7万円
九州
3
94.3万円
東北
4
92万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
11
141.3万円

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BMW  5シリーズツーリング   日産  プレジデント
890万円960万円 新車時価格 903万円987万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1995 排気量(cc) 4494
197 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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