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5シリーズツーリングとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   日産  ブルーバードシルフィ
VS
28万円658万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 9万円51.2万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
249 中古車掲載台数 34
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナーキャンベラベージュレザー19AW

    本体価格
    327万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ハイラインPKG アドバンスPKG HUD

    本体価格
    324.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 550i Mスポーツパッケージ オイスター革PルーフレーンチェンジW19AW

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ サンルーフ・黒革・ナビTV・360度カメラ

    本体価格
    331.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 後期 HDD ETC Bカメラ TV BT スマキー HID

    本体価格
    150万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    344.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525iツーリング iDingパフォーマンスキット MT載替 赤革

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革 ACC LKA BSM コンフォートA 純正ナビ

    本体価格
    349.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 6気筒ナビテレビバックカメラETC

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 後期サンルーフ純正ナビBカメラAクルーズC

    本体価格
    159.9万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 純正ナビ/バックカメラ/スマートキー2本

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    19.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD 

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    28万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M Blutooth Bカメラ ETC Pシート

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    51.2万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 純正5速マニュアル 修復歴無し FG10

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    44万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 禁煙スマートキーナビドラレコ

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行56000Km

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S クールモダン [HDDナビ]

    本体価格
    39.6万円

関東
125
245.2万円
関西
40
260.2万円
東海
37
237.4万円
北海道
3
216.5万円
九州
18
194.6万円
東北
6
276.1万円
北陸・甲信越
5
346.6万円
中国
10
198.3万円
四国
5
170.8万円
地域別台数
関東
14
28.2万円
関西
7
39.8万円
東海
2
34.8万円
北海道
1
22.8万円
九州
4
32万円
東北
3
22.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
2
27.5万円

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5シリーズツーリングとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   日産  ブルーバードシルフィ
890万円960万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1995 排気量(cc) 1498~1997
197 最高出力(馬力) 109~133
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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