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5シリーズツーリングとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   日産  バネットトラック
VS
28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 34.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
279 中古車掲載台数 115
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ナビ バックカメラ 18インチアルミ

    本体価格
    65.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ LCI後期パノラマSR ハ-マンカ-ドン 2年保証

    本体価格
    485万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ナビTV禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 黒革HDDナビフルセグバックカメラHID禁煙車

    本体価格
    75.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 純正ナビ レザーシート パワーバックドア

    本体価格
    293.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ ラグジュアリー エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 1オ-ナ-パノラマSRレ-ザ-ライト

    本体価格
    530万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイライン パノラマサンルーフ 黒革

    本体価格
    192.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    276万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 走行5.0万・カギ2本・記録簿7枚・取説

    本体価格
    91.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック マックレー ディアラ ウィンドウエアコン 発電機 FFヒーター

    本体価格
    234万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX NOX適合 ベンチシート コラムAT

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    168万円

  • 日産 バネットトラック ダンプ 

    本体価格
    35万円

  • 日産 バネットトラック 冷蔵冷凍仕様車 2.0Dターボ 4WD 1t積 リアダブルタイヤ

    本体価格
    160万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 厨房L2.7m×W1.6m×H1.8/厨房搭載済み

    本体価格
    360万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 5MT 0.9t積 荷台/長さ275/幅160/高さ38

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 バネットトラック . 1tロング平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ /修復歴無し/最積850kg/エアコン/パワステ/

    本体価格
    48万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 荷台鉄板 垂直パワーゲート ダブルタイヤ

    本体価格
    118万円

関東
138
274.5万円
関西
44
299.8万円
東海
37
251.3万円
北海道
5
327.5万円
九州
18
279.9万円
東北
6
296.2万円
北陸・甲信越
8
307.2万円
中国
16
267.1万円
四国
7
316.5万円
地域別台数
関東
33
126.5万円
関西
26
88.7万円
東海
12
117.9万円
北海道
6
147.3万円
九州
20
131.9万円
東北
9
166.3万円
北陸・甲信越
3
277.7万円
中国
2
192.5万円
四国
4
74.3万円

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5シリーズツーリングとバネットトラックのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   日産  バネットトラック
890万円960万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1995 排気量(cc) 1789~2184
197 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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