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5シリーズツーリングとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ポルシェ  ケイマン
VS
28万円935万円
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中古車相場 209万円1350万円
ケイマンの相場表を見る
279 中古車掲載台数 167
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ LCI最終モデル 1オーナー MDメーター ACC

    本体価格
    93.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビTVバックカメラBT対応ディーゼルターボ

    本体価格
    185万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 認定中古車2年保証

    本体価格
    594.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 1オ-ナ- 黒革 360カメラ 追従ACC 有償カラ-

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 黒革 全席ヒ-タ- 追従ACC 360カメラ 禁煙

    本体価格
    205万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ イノベーションパッケージ19AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    315万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 純正ナビTV 全周囲モニター ETC

    本体価格
    408万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 純正ナビTV全方位ドラレコETC黒レザーPドア

    本体価格
    310.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ Mスポーツ レザーシート フルセグナビ

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒レザー 地デジ付タッチナビ ACC 19AW

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    517万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 

    本体価格
    425万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK フルセグナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    931万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 クラブスポーツ・クロノパッケージ 禁煙車

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 認中 ブラックウィング スポクロ 盗難防止

    本体価格
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  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 右ハンドル 18AW ナビ Bカメ Sヒーター

    本体価格
    295.9万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ PDLS

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツエグゾースト/スポクロ/PASM/18AW

    本体価格
    335.9万円

関東
135
267.9万円
関西
43
315.9万円
東海
41
253.9万円
北海道
5
327.5万円
九州
15
287.7万円
東北
8
348.1万円
北陸・甲信越
8
339.5万円
中国
17
256万円
四国
7
389.7万円
地域別台数
関東
76
711.6万円
関西
33
585.2万円
東海
32
533万円
北海道
2
298万円
九州
10
765.2万円
東北
1
293.4万円
北陸・甲信越
7
470.7万円
中国
5
801.8万円
四国
1
550万円

5シリーズツーリングの中古車を探す

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5シリーズツーリングとケイマンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ポルシェ  ケイマン
890万円960万円 新車時価格 612万円1064万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1995 排気量(cc) 2706~3799
197 最高出力(馬力) 275~385
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は279台、ケイマンの中古車は167台掲載しています。
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