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5シリーズツーリングとファントムを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ロールスロイス  ファントム
VS
28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 1300万円8680万円
ファントムの相場表を見る
279 中古車掲載台数 29
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 後期 HDD ETC Bカメラ TV BT スマキー HID

    本体価格
    137万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイライン 黒革 パノラミックルーフ

    本体価格
    378万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC NEWiDriveナビ 全周囲カメラ 記録簿

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ザ ピーク ディーゼルターボ LCI最終モデル 限定260台 シリアルNO.1

    本体価格
    165.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 禁煙車バックモニター地デジETC本革シート

    本体価格
    73万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定保証1オ-ナ-EXナッパレザ-全周囲カメラ

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR 地デジ H/KSP ACC 20AW

    本体価格
    888.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ アンドロイドナビ BBS19AW ディイーゼル車

    本体価格
    68万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒レザー 地デジ付タッチナビ ACC 19AW

    本体価格
    328万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 ACC NEWiDriveナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    218.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 FORGIATO26インチAW リア独立シート 茶革

    本体価格
    応談

関東
133
272万円
関西
47
303.9万円
東海
37
250.5万円
北海道
6
290.7万円
九州
21
267.3万円
東北
7
285.6万円
北陸・甲信越
9
305.2万円
中国
13
327.6万円
四国
6
342.6万円
地域別台数
関東
15
4110.9万円
関西
6
6280万円
東海
3
4435万円
北海道
0
---
九州
4
5952.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2160万円
四国
0
---

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5シリーズツーリングとファントムのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ロールスロイス  ファントム
890万円960万円 新車時価格 5460万円6670万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1995 排気量(cc) 6748~6750
197 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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