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5シリーズツーリングとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
31.8万円900万円
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中古車相場 34万円117万円
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248 中古車掲載台数 9
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC 純正ナビ 360度カメラ カープレイ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アンビエントライト インテリジェントSFT 純正19インチアルミホイール 電動バックドア トランクリッド・スマートオープナー ETC

    本体価格
    350.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール サンルーフ ブラックレザーシート ハーマンカードンスピーカー サンプロテクションガラス 19インチアルミホイール

    本体価格
    494万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG/20inAW/ACC

    本体価格
    765万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 360°カメラ/コンフォートアクセス/インテリジェントセーフティ/アダプティブ・クルーズ・コントロール/LEDヘッドライト/フルセグTV・Bluetooth・USB前席パワートパワーバックドア

    本体価格
    244.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 認定中古車 サンルーフ レザー HarmanKardonサラウンド アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 地デジ シートヒーター トップビューカメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    738万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 ブラウン内装 20インチAWコンフォートドライビングパッケージ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    626万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ブラックレザーシート パノラマガラスサンルーフ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 純正ナビゲーション バックカメラ 電動テールゲート スペアキー

    本体価格
    97.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 

    本体価格
    389万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインpkg ブラックレザー 下取り車両 純正19インチアルミ 純正ナビ&地デジ(走行中視聴OK) シートヒーター アラウンドビューモニター フロアマット

    本体価格
    265万円

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    115万円

関東
114
333万円
関西
38
257.6万円
東海
52
401.9万円
北海道
4
300.8万円
九州
17
362.3万円
東北
6
356.8万円
北陸・甲信越
7
410万円
中国
8
145.1万円
四国
2
518万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
2
92万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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5シリーズツーリングとヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
840万円994万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1995~1998 排気量(cc) 658
190~197 最高出力(馬力) 48~64
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は248台、ヴィヴィオタルガトップの中古車は9台掲載しています。
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