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カローラと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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カローラと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   BMW  5シリーズツーリング
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
432 中古車掲載台数 267
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB DA・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・TSS・BSM・ICS・スマートキ-

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 試乗車UP・衝突回避支援TSS・PKSB・8インチDA・BSM・ドラレコ前方・16AW・ETC2.0・LEDヘッドランプ・LEDフロントフォグランプ・クリアランスソナー・ロングラン保証付

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラ 1.5 GL 絶滅危惧種 AE81 純正4速マニュアル 走行41000キロ 修復歴無し 素地バンパー 3Aエンジン搭載

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 寒冷地仕様 セーフティセンス BSM ドラレコ D.PオーディオナビTV

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 車検整備付き 禁煙 ナビ セーフティセンス BSM バックカメラ LEDヘッドライト オートライト BT ETC Pスタート スマートキー×2 ステリモ クルコン SRSエアバッグ アクセサリーソケット

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点 4.5点

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 純正10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    244.3万円

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    386.3万円

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    本体価格
    428万円

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    598.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i 当社メンテ済 ETC サンルーフ スマートキー

    本体価格
    31.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD ベージュレザーシートヒーターソフトクローズドアオートトランクアダプティブLEDライトDアシスト+パークアシスト+TVHUDHIFIスピーカージェスチャーCドラレコ純正19AWラジアルタイヤ

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ (A57)黒本革シート ACC シートヒーター アダプティブLED 電動リアゲート 19インチAW 360度カメラ ドライビングアシストプラス

    本体価格
    228万円

関東
109
185.6万円
関西
55
185万円
東海
47
189.9万円
北海道
18
179.9万円
九州
93
181.8万円
東北
36
174.7万円
北陸・甲信越
27
183.4万円
中国
32
196.3万円
四国
15
206.6万円
地域別台数
関東
112
324.7万円
関西
51
285.5万円
東海
55
417.5万円
北海道
5
338.4万円
九州
20
446.9万円
東北
6
382.2万円
北陸・甲信越
7
347.8万円
中国
9
253.3万円
四国
2
538万円

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カローラと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   BMW  5シリーズツーリング
190.1万円336.6万円 新車時価格 840万円994万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1196~1797 排気量(cc) 1995~1998
98~140 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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