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5シリーズツーリングとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  デリボーイ
VS
28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 63.8万円160万円
デリボーイの相場表を見る
270 中古車掲載台数 17
  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ セレクトPKG ハイラインPKG パノラマサンルーフ HUD harman/kardon iDriveナビ TV 全方位カメラ 黒革 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 4ゾーンエアコン 19インチAW パワーバックドア 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    288.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインpkg 黒革 全周囲カメラ/ACC/BSM/Pアシスト/衝突軽減B/前後ヒーター/電動Rゲート/フルセグ/BTオーディオ/パドルシフト/19AW/LEDヘッド/11色アンビエント/禁煙車

    本体価格
    173.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 自社使用車 コンフォートドライビングパッケージ アダプティブサスペンション 4輪操舵 ランバーサポート 4ゾーンエアコン シートヒーター ハンズオフアシスト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    738万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    389.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテグレイトアクティブステアリング コニャックダコタレザー レーンチェンジアシスト機能無し 弊社販売下取ワンオーナー車両 2年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    478万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    444万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期/Dアシスト+/追ACC/衝突軽減/黒革/ヒーター/NEWタッチP対応iドライブナビ/Bカメラ/PDC/LEDライト/オートテールゲート/Mスポーツエアロ&19AW/2年保証

    本体価格
    428万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 黒革 ACC 地デジ 衝突軽減

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ アルミホイール・シートヒーター・レーダークルーズコントロール・パワーリアゲート・サンルーフ・360モニター・TV・Bluetooth・禁煙・ETC・スペアキー

    本体価格
    287万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ BCフォージド21AW 3Dデザイン4本出しマフラー ローダウン カーボンスポイラーフロント サイド リア 運転席 助手席マッサージ機能

    本体価格
    348万円

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関東
113
316.3万円
関西
52
291万円
東海
58
432.8万円
北海道
5
338.4万円
九州
20
446.9万円
東北
5
445.4万円
北陸・甲信越
7
347.8万円
中国
8
211.3万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
100万円
東海
9
115.4万円
北海道
0
---
九州
3
128.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.5万円
四国
0
---

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5シリーズツーリングとデリボーイのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  デリボーイ
840万円994万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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