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5シリーズツーリングとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   テスラ  モデルY
VS
28万円899.9万円
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中古車相場 325万円750.8万円
モデルYの相場表を見る
270 中古車掲載台数 76
  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 1オーナ 黒レザー 電動Rゲート Dアシ ACC

    本体価格
    300.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 535i ベージュレザー シートヒーター ETC

    本体価格
    95万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン ブラックレザー ルーフキャリア

    本体価格
    99万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD 20AW弊社デモ茶革ハーマンカードン全方位

    本体価格
    748万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 2年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    668万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ 茶革 ACC LKA Bカメ 電動シート

    本体価格
    80.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 顧客様下取車 ハイラインPKG

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ 50th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 走行16000KM 黒革 20インチAW 1オナ 禁煙車

    本体価格
    558万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスピリット ディーゼルターボ ACC LKA LCW HUD ナビ TV Bカメラ LED 18AW

    本体価格
    259.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ Bluetooth対応ナビTV 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    448.9万円

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    本体価格
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    480万円

  • テスラ モデルY スタンダードレンジ ヒートポンプ オートパイロット

    本体価格
    378万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス AWD オートパイロット バッテリー対応OK保証可

    本体価格
    498万円

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    391.3万円

  • テスラ モデルY RWD ホワイトプレミアムインテリア 20インチインダクションホイール

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    485万円

  • テスラ モデルY RWD ワンオーナー車メーカー保証付き

    本体価格
    364.2万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ ガラスルーフ・20インチAW

    本体価格
    518万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット ブラックレザー

    本体価格
    538万円

関東
140
288.6万円
関西
38
296.4万円
東海
39
304.3万円
北海道
4
310.6万円
九州
17
314.5万円
東北
6
182万円
北陸・甲信越
6
263.5万円
中国
14
265万円
四国
6
464.6万円
地域別台数
関東
33
457.5万円
関西
19
464.7万円
東海
10
473.6万円
北海道
1
510万円
九州
4
380.3万円
東北
1
398.8万円
北陸・甲信越
2
507.8万円
中国
5
495.8万円
四国
1
518万円

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5シリーズツーリングとモデルYのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   テスラ  モデルY
840万円960万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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