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ゴルフヴァリアントと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   BMW  5シリーズツーリング
VS
13.8万円769.9万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
386 中古車掲載台数 227
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 トラベルアシスト IQライト バックカメラ ETC 前席シートヒーター 純正ナビ ステアリングヒーター デジタルメーター  アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート

    本体価格
    344.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 純正ナビ/ETC/バックカメラ/ACC

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ワンオーナー・ディスカバープロナビ・DTV・スマートキー・プッシュスタート・コーナーセンサー・ルーフレール・HIDヘッドライト・衝突軽減装置・オートエアコン・オートライト・純正17インチAW

    本体価格
    106.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン Discover Pro 1オーナー

    本体価格
    309.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン テクノロジーPKG マトリクスLED ダイナミックインジゲーター HUD パワーバックドア ACC レーンキープ BSM 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ 駐車支援 シートヒーター 純正17AW

    本体価格
    181.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ユーザー様直接仕入れ ルーフレール HIDヘッドライト フォグ オートライト 純正16インチAW 純正ナビ Bluetooth ドラレコ 電格ドアミラー ETC車載器 走行5.7万キロ

    本体価格
    62.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション サンルーフ・IQライト・純正ナビ・ETC

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    290万円

ピックアップ中古車
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    239.9万円

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    228万円

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    本体価格
    247万円

関東
162
240.9万円
関西
62
259.9万円
東海
51
274.5万円
北海道
8
335.6万円
九州
22
213.7万円
東北
26
149.5万円
北陸・甲信越
24
226.9万円
中国
16
197.8万円
四国
15
253.9万円
地域別台数
関東
104
323.6万円
関西
30
270.8万円
東海
48
345.7万円
北海道
2
408.5万円
九州
21
334.5万円
東北
10
213.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
244.8万円
四国
2
371万円

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ゴルフヴァリアントと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   BMW  5シリーズツーリング
305.6万円774.9万円 新車時価格 840万円994万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
999~1984 排気量(cc) 1995~1998
110~333 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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