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M5とラピードを比較! - みんなの比較車種

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M5とラピードの中古車情報を比較する

BMW  M5   アストンマーティン  ラピード
VS
211万円1680万円
M5の相場表を見る
中古車相場 598万円1480万円
ラピードの相場表を見る
41 中古車掲載台数 15
  • BMW M5 4.4 リアエンタ/ナビ/黒革/Sルーフ/ローダウン

    本体価格
    258万円

  • BMW M5 5.0 V10搭載正規D車左H 黒革SRナビ地デジBカメ

    本体価格
    458万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートパッケージ 20AW HUD ACC

    本体価格
    418万円

  • BMW M5 4.9 整備記録簿13枚 シルバーストーン

    本体価格
    869万円

  • BMW M5 5.0 BBS20インチ ビルシュタイン車高調

    本体価格
    211万円

  • BMW M5 4.4 ブラック本革 右ハンドル ツインターボ

    本体価格
    249.5万円

  • BMW M5 4.4 ターボ 純正AW 全ドアイージークローザー

    本体価格
    275万円

  • BMW M5 コンペティション パッケージ カーボンセラミックブレーキ 赤レザー

    本体価格
    462万円

  • BMW M5 4.4 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    728万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォ-トPKG 黒革 マッサ-ジ 20AW 2年保

    本体価格
    705万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

    本体価格
    898万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&Oオーディオ シートH/C リアエンター

    本体価格
    1177万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 Bang&Olufsen 20インチ純正AW 正規D車

    本体価格
    750万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 バング&オルフセン 整備記録 ディーラー車

    本体価格
    835万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 1オーナー 20AW カーボンミラー

    本体価格
    1449.8万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 シャドーエディション 正規D車 右H 573ps

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Shadow Edition 正規後期型

    本体価格
    1360万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ディ-ラ-車 後期型 純正ポップアップナビ

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&Oサウンド リアエンタ シートクーラー

    本体価格
    788万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

    本体価格
    1150万円

関東
18
502.2万円
関西
8
556.9万円
東海
6
321.2万円
北海道
4
448.7万円
九州
2
738万円
東北
1
282.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
977.5万円
地域別台数
関東
6
1015万円
関西
4
1119.7万円
東海
4
958.5万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラピードの中古車を探す

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M5とラピードのカタログ情報を比較する

BMW  M5   アストンマーティン  ラピード
1998万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
4394 排気量(cc) 5935
585 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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