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M5とC6を比較! - みんなの比較車種

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M5とC6の中古車情報を比較する

BMW  M5   シトロエン  C6
VS
242万円1680.8万円
M5の相場表を見る
中古車相場 69.9万円586万円
C6の相場表を見る
50 中古車掲載台数 16
  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートPKG カーボンルーフ ブラックレザー シートヒーター&ベンチレーター 純正20インチAW ハーマンカードン

    本体価格
    698万円

  • BMW M5 4.4 4WD 21AW ACC 本革純正TV全方位カメラデモ禁煙  LEDヘッドライト 電動シート・ゲート ベンチレーション機能

    本体価格
    1570万円

  • BMW M5 4.4 イノベーションPKG コンフォートPKG ナイトビジョン LEDルームライト シルバーストーンレザー アルカンタラルーフライナー

    本体価格
    278万円

  • BMW M5 5.0 ブラックレザーシート 車高調 20AW

    本体価格
    435万円

  • BMW M5 4.4 4WD OP453 カーボンセラミックブレーキ カーボンエアロ リヤエンターテインメント コンフォートPKG Bowers&Willkinsダイヤモンドサラウンド

    本体価格
    868万円

  • BMW M5 3.8 3800ccモデル 5速マニュアル

    本体価格
    905万円

  • BMW M5 4.4 赤革シート/サンルーフ/ドラレコ/シートヒーター/電動シート/障害物センサー/バックカメラ/サイドカメラ/純正アルミホイール/サイドエアバッグ/カーテンエアバッグ/ワンオーナー/DVD再生/盗難防止装置付/ETC

    本体価格
    328万円

  • BMW M5 4.4 4WD アダプティブLED カーボンファイバルーフ Fr20インチRr21インチAW レッドブレーキキャリパー HUD ブラックメリノ革シート ベンチレーション&シートヒータ ハンズフリーパワートランクリッド TVチューナ

    本体価格
    1568万円

  • BMW M5 4.4 ブラック本革 右ハンドル ツインターボ

    本体価格
    245.5万円

  • BMW M5 コンペティション パッケージ Nighthawk10台限定・1オーナー・カーボンB

    本体価格
    1680.8万円

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    248万円

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    586万円

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    応談

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    138万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    298万円

  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション 限定車

    本体価格
    130万円

関東
27
671.2万円
関西
11
862.5万円
東海
7
782.4万円
北海道
2
602.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1114.7万円
中国
0
---
四国
1
1680.8万円
地域別台数
関東
9
237.3万円
関西
3
203万円
東海
2
264.9万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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M5とC6のカタログ情報を比較する

BMW  M5   シトロエン  C6
1998万円2073万円 新車時価格 682万円754.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
4394 排気量(cc) 2946
585 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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