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M5とH3を比較! - みんなの比較車種

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M5とH3の中古車情報を比較する

BMW  M5   ハマー  H3
VS
320万円1680.8万円
M5の相場表を見る
中古車相場 95万円290万円
H3の相場表を見る
49 中古車掲載台数 43
  • BMW M5 4.4 4WD Mレーストラックパッケージ ベンチレーションシート ワイヤレスチャージング 全方位カメラ 電動トランク 純正地デジTV ブラインドスポットモニター コンフォートアクセス ジェスチャーコントロール 禁煙車

    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    698万円

  • BMW M5 4.4 黒革 イノベーションP モンテカルロブルー

    本体価格
    320万円

  • BMW M5 5.0 パワークラフト可変マフラ Androidナビ ECUチューニング カーボンサイドステップ メモリー機能付パワーシート サンルーフ 車高調 パドルシフト シートヒーター 社外テールランプ OS LSD スロットルコントローラー

    本体価格
    370万円

  • BMW M5 4.4 4WD Mカーボンセラミックブレーキ/Mコンフォートパッケージ/20インチAW/メリノレザー/ハーマンカードンオーディオ/マッサージシート/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    769.9万円

  • BMW M5 4.4 4WD Mカーボンセラミックブレーキ Mドライバーズパッケージ

    本体価格
    728万円

  • BMW M5 4.4 4WD 走行距離:1246km/弊社新車部門買取/正規認定中古車/正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ワンオーナー/禁煙車 フルセグTV シートヒーター/クーラー アルカンターラルーフライニング

    本体価格
    1598万円

  • BMW M5 4.4 スポイラー LED サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    489万円

  • BMW M5 4.4 4WD レッド/ブラックメリノレザー 弊社元試乗車 2028年6月まで保証 20/21インチAW harman/kardon カーボン内装トリム シートヒーター/ベンチレーション カーボンルーフ レッドキャリパー ACC HUD Carplay

    本体価格
    1495万円

  • BMW M5 4.4 4WD アダプティブLED カーボンファイバルーフ Fr20インチRr21インチAW レッドブレーキキャリパー HUD ブラックメリノ革シート ベンチレーション&シートヒータ ハンズフリーパワートランクリッド TVチューナ

    本体価格
    1558万円

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    178.9万円

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    203万円

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    本体価格
    188万円

関東
24
920.9万円
関西
11
1008.3万円
東海
6
997.5万円
北海道
3
591.4万円
九州
1
1470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1523万円
中国
1
718.8万円
四国
1
1680.8万円
地域別台数
関東
19
186.1万円
関西
3
188.3万円
東海
3
185.3万円
北海道
2
221.5万円
九州
9
194.8万円
東北
2
163.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
186万円
四国
0
---

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H3の中古車を探す

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M5とH3のカタログ情報を比較する

BMW  M5   ハマー  H3
1998万円2073万円 新車時価格 449.4万円685万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
4394 排気量(cc) 3460~5327
585 最高出力(馬力) 223~305
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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