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M5とミューを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M5   いすゞ  ミュー
VS
258万円1680.8万円
M5の相場表を見る
中古車相場 72万円219万円
ミューの相場表を見る
50 中古車掲載台数 9
  • BMW M5 4.4 4WD レッド/ブラックメリノレザー 弊社元試乗車 2028年6月まで保証 20/21インチAW harman/kardon カーボン内装トリム シートヒーター/ベンチレーション カーボンルーフ レッドキャリパー ACC HUD Carplay

    本体価格
    1495万円

  • BMW M5 4.4 エンケイ20インチ

    本体価格
    370万円

  • BMW M5 4.4 4WD 認定中古車 2年保証 レッドレザー 20インチAW ヘッドアップディスプレイ カーボンセラミックブレーキ B&Wサウンドシステム アクティブクルーズコントロール パドルシフト 全周囲カメラ 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    1488万円

  • BMW M5 4.4 4WD MレーストラックPKG メリノレザー HUD

    本体価格
    1579.9万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートPKG カーボンルーフ ブラックレザー シートヒーター&ベンチレーター 純正20インチAW ハーマンカードン

    本体価格
    688万円

  • BMW M5 4.4 4WD 後期モデル M スポーツ エキゾースト システム M コンパウンド ブレーキ レッド ハイグロス M シート ベルト F/R シート ヒーター M マルチ ファンクション シート ジェスチャー コントロール

    本体価格
    799.9万円

  • BMW M5 4.4 4WD OP168 Mレーストラックパッケージ Mカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1588万円

  • BMW M5 4.4 赤革シート/サンルーフ/ドラレコ/シートヒーター/電動シート/障害物センサー/バックカメラ/サイドカメラ/純正アルミホイール/サイドエアバッグ/カーテンエアバッグ/ワンオーナー/DVD再生/盗難防止装置付/ETC

    本体価格
    328万円

  • BMW M5 4.4 4WD ホワイトレザー 20inch カーボンルーフ

    本体価格
    468万円

  • BMW M5 4.4 4WD 純正ナビゲーション 20/21インチアロイホイール 全周囲カメラ 赤レザーシート 衝突軽減ブレーキ 電動シート シートヒーター 電動テールゲート フローズンディープグレー

    本体価格
    1528万円

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    本体価格
    72万円

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    78万円

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    本体価格
    175.9万円

関東
24
900.5万円
関西
11
945.9万円
東海
6
997.5万円
北海道
2
548万円
九州
1
1470万円
東北
1
594.1万円
北陸・甲信越
2
1489万円
中国
1
718.8万円
四国
2
1680.8万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M5とミューのカタログ情報を比較する

BMW  M5   いすゞ  ミュー
1998万円2073万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
4394 排気量(cc) 2999~3165
585 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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