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M5とアストラを比較! - みんなの比較車種

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M5とアストラの中古車情報を比較する

BMW  M5   オペル  アストラ
VS
245.5万円1680.8万円
M5の相場表を見る
中古車相場 100万円
アストラの相場表を見る
53 中古車掲載台数 1
  • BMW M5 4.4 エンケイ20インチ

    本体価格
    370万円

  • BMW M5 4.4 4WD LEDライト 20AW PDC ソフトクローズ Aトランク 黒革 フルセグ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン アクティブベンチレーション カーボンルーフ 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    778.8万円

  • BMW M5 5.0 右ハンドル/ユーザー買取車/ホワイトレザー/52000km時クラッチ交換済み/正規ディーラー点検整備納品書16枚有/サンルーフ/シートヒーター/禁煙車/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー

    本体価格
    349.8万円

  • BMW M5 4.4 サンルーフ 黒革 パワーシート シートヒーター ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ トップビューカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    248万円

  • BMW M5 4.4 4WD LEDライト 20AW ソフトクローズドア 黒革  フルセグ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン カーボンルーフ ベンチレーション ステアリングヒーター ACC 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    728.8万円

  • BMW M5 4.4 4WD 後期モデル M スポーツ エキゾースト システム M コンパウンド ブレーキ レッド ハイグロス M シート ベルト F/R シート ヒーター M マルチ ファンクション シート ジェスチャー コントロール

    本体価格
    859.9万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートPKG 禁煙 純正リアエンタ 黒革 ナビTV トップビュー PDC ACC harman/kardon Pシート Sヒーター&ベンチレーター ソフトクローズドア HUD パワートランク カーボンルーフ20AW

    本体価格
    498万円

  • BMW M5 4.4 4WD HAMANNエアロ・マフラー・21インチ

    本体価格
    698万円

  • BMW M5 4.4 4WD 20AW本革ACC全方位カメラ純正TVデモ禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    1570万円

  • BMW M5 4.4 4WD 

    本体価格
    1540万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
24
720万円
関西
13
957.7万円
東海
6
1001.5万円
北海道
3
591.4万円
九州
1
1540万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1256.3万円
中国
2
753.8万円
四国
1
1680.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

M5の中古車を探す

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M5とアストラのカタログ情報を比較する

BMW  M5   オペル  アストラ
1998万円2073万円 新車時価格 235万円321万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
4394 排気量(cc) 1795~1998
585 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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