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M5と850を比較! - みんなの比較車種

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M5と850の中古車情報を比較する

BMW  M5   ボルボ  850
VS
258万円1950.8万円
M5の相場表を見る
中古車相場 80万円168万円
850の相場表を見る
55 中古車掲載台数 4
  • BMW M5 4.4 

    本体価格
    356万円

  • BMW M5 5.0 LHD/カーボンルーフ/BBS(DURA)19インチAW/エリクソン4本出しチタンマフラー/アルカンターラフルバケットレカロシート/クワンタムダンパー/APロッキーロードブレーキパッド

    本体価格
    569.9万円

  • BMW M5 4.4 4WD フルカスタムOP1104 JB4 720-750馬力 Mカーボンセラミックブレーキ ドライカーボンエアロ Forged EVO-7A 軽量鍛造21インチホイール KW HAS マリナベイブルー

    本体価格
    1268万円

  • BMW M5 4.4 4WD 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 20AW コンフォートパッケージ harman/kardonスピーカー セラミックフィニッシュ 前席マッサージ機能 カーボンルーフ アルカンターラ内装 アンビエントエアアロマ 禁煙

    本体価格
    698万円

  • BMW M5 4.4 4WD カーボンルーフ カーボン調パーツ(フロントスポイラー・サイドスポイラー・トランクリップ・ドアミラーカバー)リアデュフューザー 純正20インチアルミ V8ツインターボ ワイヤレスC 1年点検毎記録簿

    本体価格
    640.6万円

  • BMW M5 4.4 

    本体価格
    449.9万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォA インテリジェントS 黒革 ベンチレーター 純正ナビTV harman/kardon 360カメラ ヘッドアップD ACC 自動Rゲート Mエキゾーストシステム Mスポーツステアリング Mエアロ&20インチAW 2年保証

    本体価格
    758万円

  • BMW M5 4.4 4WD BMW正規認定中古車/Bowers&Wilkins

    本体価格
    1458万円

  • BMW M5 4.4 Mドライブ/黒革/ヒーター/SR/ソフトクローズ/HUD/F・サイド・Rカメラ/パドル/HDDナビ/TV/DVD/ミュージックS/BT/クルコン/iストップ/リアシェード/HID/ETC

    本体価格
    308.8万円

  • BMW M5 4.4 スポイラー LED サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    479万円

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    138万円

  • ボルボ 850 GLT ディーラー記録簿 タイベル交換済み SR

    本体価格
    118万円

関東
25
716.4万円
関西
16
890.9万円
東海
5
702万円
北海道
3
564.7万円
九州
2
1062.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1448万円
中国
2
1144万円
四国
1
1950.8万円
地域別台数
関東
3
141.3万円
関西
0
---
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M5と850のカタログ情報を比較する

BMW  M5   ボルボ  850
1998万円2073万円 新車時価格 390万円595万円
セダン ボディタイプ セダン
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
4394 排気量(cc) 2318~2434
585 最高出力(馬力) 140~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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