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M5と940エステートを比較! - みんなの比較車種

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M5と940エステートの中古車情報を比較する

BMW  M5   ボルボ  940エステート
VS
211万円1580万円
M5の相場表を見る
中古車相場 68.6万円274万円
940エステートの相場表を見る
45 中古車掲載台数 36
  • BMW M5 コンペティション パッケージ Rチェンジ/F・S・Rカメラ/HUD/LED/ハーマン

    本体価格
    383.8万円

  • BMW M5 5.0 LCIモデル HAMANNスポイラ- ウッド 黒革

    本体価格
    374万円

  • BMW M5 コンペティション パッケージ Nighthawk10台限定・1オーナー・カーボンB

    本体価格
    1580万円

  • BMW M5 4.4 4WD シュニッツアーホイール

    本体価格
    応談

  • BMW M5 5.0 LCIモデル KW車高調 ACSエアロ20AW マフラ-

    本体価格
    410.3万円

  • BMW M5 4.4 4WD 2年保証 黒革MブレーキHUD全周囲VシートH/K

    本体価格
    748万円

  • BMW M5 4.4 エンケイ20インチ

    本体価格
    368万円

  • BMW M5 4.4 LCIモデル・純正ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    318万円

  • BMW M5 4.4 黒革 イノベーションP モンテカルロブルー

    本体価格
    320万円

  • BMW M5 5.0 可変バルブマフラー/SR/前後ドラレコ/HUD

    本体価格
    395万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 940エステート クラシック 

    本体価格
    98.8万円

  • ボルボ 940エステート ターボ 当店買取 本革 専用AW 電動SR 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ 940エステート ターボ 

    本体価格
    115万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 電動SR 当店買取 グレー本革 保証付

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック ワンオーナー・最終モデル・純正AW保管

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 最終型 7人乗 全塗装済 スペアキー

    本体価格
    128万円

  • ボルボ 940エステート クラシック SR/パワーシート/ウッドパネル/

    本体価格
    128万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 最終型 7人乗 電動SR ウッド 保証付

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 7人乗り・正規ディーラー車・フルノーマル

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック グレー本革 電動SR ウッドパネル 保証付

    本体価格
    139.8万円

関東
25
441.4万円
関西
6
517.3万円
東海
6
297.7万円
北海道
3
375.6万円
九州
2
529万円
東北
1
295.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
927.5万円
地域別台数
関東
23
146万円
関西
4
146万円
東海
2
226万円
北海道
0
---
九州
4
117.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
2
133.3万円

M5の中古車を探す

940エステートの中古車を探す

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M5と940エステートのカタログ情報を比較する

BMW  M5   ボルボ  940エステート
1998万円 新車時価格 350万円591万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
4394 排気量(cc) 2316
585 最高出力(馬力) 130~190
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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