| ＢＭＷ 6シリーズ | アルファ ロメオ アルファ164 | |
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| VS | ||
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45万円～285.3万円
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中古車相場 |
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| 42台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ 6シリーズ | アルファ ロメオ アルファ164 | |
|---|---|---|
| 933万円～1462万円 | 新車時価格 | 480万円～690万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4895×1895×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4555×1760×1400 他 |
| 2979～4394 | 排気量(cc) | 2958 |
| 320～450 | 最高出力（馬力） | 175～230 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
| 12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目 2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75％のエコカー減税対象となった。(2011.10) |
解説 |
優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。（1990.2） |
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