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296GTBと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   BMW  6シリーズ
VS
2900万円4690万円
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中古車相場 30万円328万円
6シリーズの相場表を見る
92 中古車掲載台数 51
  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Viola Hongkong 3年残価75パーセント買取保証プログラム LED 付カーボンファイバーステアリングホイール カーボンファイバーリアディフューザー カーボンファイバー製コルサレーシングシート

    本体価格
    4460万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H リフター AppleCarplay スペシャルカラー(Rosso Imola) ダイヤモンドカット鍛造20AW

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT デイトナレーシングシート アップルカープレイLED付ステアリング サスペンションリフター

    本体価格
    3130万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT RossoImora/Nero 3年残価75パーセント買取保証プログラム カーボンファイバーエンジンルーム カーボンリアディフューザー スポーツテールパイプ Apple CarPlay パーキングセンサー リヤパーキングカメラ

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Scuderia 3年残価75パーセント買取保証プログラム カーボンレーシングホイール チタンホイールボルト  カーボンLEDステアリング フロントサスペンションリフト SFロゴ 黒ブレーキキャリパー APPLE CARPLAY

    本体価格
    3970万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバーホイール

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT レーシングシート フロントリフト カーボンステアリング イエローキャリパー

    本体価格
    3470万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 1オーナー リフター LEDカーボンステアリング

    本体価格
    2998万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サスペンションリフター OP641 1900km

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 1オーナー アセットフィオラノPKG F1 DCT 左ハンドル フィオラノストライプ 20インチクロームペイント ヘッドレスト刺繍 サラウンドビューシステム

    本体価格
    応談

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    141万円

  • BMW 6シリーズ 635 

    本体価格
    795万円

関東
43
3984.1万円
関西
15
3670.6万円
東海
18
3237万円
北海道
5
4461.6万円
九州
5
3320.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3243.3万円
中国
2
3347.6万円
四国
1
2950万円
地域別台数
関東
29
160.3万円
関西
6
144.7万円
東海
6
301.5万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
305万円
四国
4
324.5万円

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296GTBと6シリーズのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   BMW  6シリーズ
3678万円 新車時価格 933万円1462万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
2992 排気量(cc) 2979~4394
663 最高出力(馬力) 320~450
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は92台、6シリーズの中古車は51台掲載しています。
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