| ＢＭＷ 6シリーズ | ホンダ シビックハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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57.8万円～378万円
6シリーズの相場表を見る |
中古車相場 |
19.5万円～72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る |
| 49台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 6シリーズ | ホンダ シビックハイブリッド | |
|---|---|---|
| 933万円～1462万円 | 新車時価格 | 219.5万円～285.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4895×1895×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1750×1435 他 |
| 2979～4394 | 排気量(cc) | 1339 |
| 320～450 | 最高出力（馬力） | 94～95 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.6km/L | 10.15モード燃費 | 26～31km/L |
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伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目 2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75％のエコカー減税対象となった。(2011.10) |
解説 |
30km/Lを超える低燃費セダン シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低／高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9) |
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