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6シリーズとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズ   ホンダ  シビッククーペ
VS
55.8万円378万円
6シリーズの相場表を見る
中古車相場 114万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
49 中古車掲載台数 7
  • BMW 6シリーズ 630i ディーラー整備車両 黒革 ナビ 18インチ

    本体価格
    59万円

  • BMW 6シリーズ 630i 社外フルエアロ ローダウン 19AW ライト

    本体価格
    55.8万円

  • BMW 6シリーズ 650i 後期モデル エナジーコンプリートカー

    本体価格
    115万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    248万円

  • BMW 6シリーズ 650i 禁煙車 WALD ブレンボ WALD20インチ

    本体価格
    295万円

  • BMW 6シリーズ 630i 黒革 サンルーフ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    72万円

  • BMW 6シリーズ 650iカブリオレ 

    本体価格
    295万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ サンル-フLEDライトBluetooth純19AW全D整備

    本体価格
    198万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 走行67200km.車検R7年9月

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応/2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION)/サンルーフ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 USDM 2DINキット 車高調 マフラー ナビ ETC

    本体価格
    114万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT USホンダ ノーマル車 同色全塗装

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16A MT公認 リップ マフラー 車高調

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    225万円

関東
21
166.9万円
関西
10
279.3万円
東海
4
292.3万円
北海道
0
---
九州
4
137.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
148.8万円
四国
6
185万円
地域別台数
関東
2
174.8万円
関西
2
236.5万円
東海
0
---
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

6シリーズの中古車を探す

シビッククーペの中古車を探す

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6シリーズとシビッククーペのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズ   ホンダ  シビッククーペ
933万円1462万円 新車時価格 169.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4895×1895×1370 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
2979~4394 排気量(cc) 1590
320~450 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
12.6km/L 10.15モード燃費 17km/L

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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