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6シリーズとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズ   マツダ  ラピュタ
VS
35万円368万円
6シリーズの相場表を見る
中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
47 中古車掲載台数 6
  • BMW 6シリーズ 630i サンルーフ 本革シートシートヒーター

    本体価格
    65万円

  • BMW 6シリーズ 640i 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC/スマートキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/パワーシート/

    本体価格
    113.7万円

  • BMW 6シリーズ 640i 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC/スマートキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/パワーシート/アイドリングストップ/

    本体価格
    113.8万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi 

    本体価格
    498万円

  • BMW 6シリーズ 640i 社外18インチAW 茶革シート シートヒータ メモリ付きパワーシート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト フォグ パドルシフト クルコン 障害物センサー Aホールド ETC

    本体価格
    170.8万円

  • BMW 6シリーズ 650i HDDナビ ETC CD 障害物 センサー サンルーフ  アダプティブヘッドライト 横滑り防止装置 障害物センサー MD MTモード付き フロントフォグランプ スマートキー キーレス 禁煙車

    本体価格
    89.3万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ ブラックレザー シートヒーター パワーシート 純正HDDナビ(走行中視聴可) Bluetooth USB AUX MSV CD・DVD再生 クルコン ETC 取説・保証書・記録簿・スペアキー付き

    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi 正規ディーラー車 屋内保管 禁煙車 RS 中期モデル サンルーフ無し 左ハンドル 特注マフラー(車検OK)BBS 全面遮熱フィルム施工済み 純正パーツ有 キーレス 取説 保証書 スペアキー有 記録簿付き

    本体価格
    580万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ LEDヘッドライト 黒レザー サンルーフ ナビTVBカメラETC

    本体価格
    258.5万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ マクストンデザインエアロ/AVS MODEL F50 20インチAW クリアランスソナー ー ドラレコ ホワイトレザー ガラスルーフ ETC 取説 スペアキー Bモニター ナビ BT

    本体価格
    190.8万円

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    29万円

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    本体価格
    19.9万円

関東
24
156.6万円
関西
6
151.9万円
東海
8
272.3万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
246.6万円
四国
3
167.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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6シリーズとラピュタのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズ   マツダ  ラピュタ
933万円1462万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4895×1895×1370 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
2979~4394 排気量(cc) 657~658
320~450 最高出力(馬力) 54~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
12.6km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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