| ＢＭＷ 6シリーズ | プジョー 307CC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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57.8万円～378万円
6シリーズの相場表を見る |
中古車相場 |
20万円～89万円
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| 48台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 6シリーズ | プジョー 307CC | |
|---|---|---|
| 933万円～1462万円 | 新車時価格 | 389万円～449万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4895×1895×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1760×1435 |
| 2979～4394 | 排気量(cc) | 1997 |
| 320～450 | 最高出力（馬力） | 137～177 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12.6km/L | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
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伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目 2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75％のエコカー減税対象となった。(2011.10) |
解説 |
クーペとカブリオレを楽しめるフル４シーター 2002（Ｈ14）年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10) |
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