BMW 6シリーズ | ボルボ V70XC | |
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VS | ||
65万円~368万円
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中古車相場 |
39.8万円~72万円
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51台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 6シリーズ | ボルボ V70XC | |
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933万円~1462万円 | 新車時価格 | 490万円~530万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4895×1895×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4735×1860×1560 |
2979~4394 | 排気量(cc) | 2434 |
320~450 | 最高出力(馬力) | 200 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
12.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.5~9.2km/L |
伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目 2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10) |
解説 |
快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9) |
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現在カーセンサーでは6シリーズの中古車は51台、V70XCの中古車は2台掲載しています。
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