BMW 6シリーズ | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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VS | ||
57.8万円~378万円
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中古車相場 |
24.8万円~298万円
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48台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 6シリーズ | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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933万円~1462万円 | 新車時価格 | 314万円~369万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4895×1895×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
2979~4394 | 排気量(cc) | 1984 |
320~450 | 最高出力(馬力) | 116 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
12.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目 2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10) |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
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現在カーセンサーでは6シリーズの中古車は48台、ニュービートルカブリオレの中古車は47台掲載しています。
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