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6シリーズカブリオレとV8を比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズカブリオレ   アストンマーティン  V8
VS
89万円535万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 425万円1100万円
V8の相場表を見る
38 中古車掲載台数 26
  • BMW 6シリーズカブリオレ 645Ci ベージュレザー 20inアルミ

    本体価格
    99万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ 純正ナビ Bカメラ 茶革 Pシート シートH

    本体価格
    188.5万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i Mスポーツパッケージ LEDヘッドライト 純正20インチAW

    本体価格
    273.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 電動オープン/Mスポーツ19インチアルミ

    本体価格
    328万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 20インチAW/革シート/ナビ/TV/カブリオレ

    本体価格
    300万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i クルコン/レザーシート/パドルシフト

    本体価格
    155.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ 黒革 インテリセーフティ LEDライト

    本体価格
    343万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i TV Bカメラ BMWディーラー点検オイル交換

    本体価格
    250万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 後期型 1オーナー 白革 LEDヘッドライト

    本体価格
    535万円

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    548万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 クラッチ交換済

    本体価格
    910万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト carrozzeria製ナビ

    本体価格
    425万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 

    本体価格
    598万円

関東
16
231.4万円
関西
9
241.8万円
東海
3
252.5万円
北海道
0
---
九州
3
182.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
238万円
中国
5
262.8万円
四国
1
255万円
地域別台数
関東
12
720.9万円
関西
7
654.8万円
東海
4
724万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
628万円
中国
0
---
四国
1
458万円

6シリーズカブリオレの中古車を探す

V8の中古車を探す

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6シリーズカブリオレとV8のカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズカブリオレ   アストンマーティン  V8
1028万円1562万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
オープン ボディタイプ クーペ
4895×1895×1365 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2979~4394 排気量(cc) 4282~4735
320~450 最高出力(馬力) 380~436
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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