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6シリーズカブリオレとDTSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズカブリオレ   キャデラック  DTS
VS
90万円538万円
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中古車相場 86.8万円240万円
DTSの相場表を見る
34 中古車掲載台数 5
  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 電動オープン/純正18インチホイール/パワーシート/ETC/

    本体価格
    160万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 後期LCI 禁煙車 電動オープン コンフォートPKG ベンチレーションシート ソフトクローズドア HUD アダプティブクルーズ ブラックレザーシート LEDヘッドライト フルセグTV CD/DVD

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 電動オープン 純正ナビ/テレビ バックカメラ ドラレコ・パドルシフト パワーシート シートヒーター オートホールド

    本体価格
    188万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i ENERGY20インチAW 社外キャリパーカバー ハーマンカードン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ブラウンレザーシート パワーシート レーダークルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    260.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ MC後モデル レザー シートヒーター 19AW

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i Mスポーツパッケージ 電動オープン H&Rダウンサス ACS製21inAW

    本体価格
    195万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i コンフォートアクセス/純正ナビ/地デジ/ソフトトップ/ホワイトレザーシート/トランクスポイラー/ドライブレコーダー/純正アルミホイール/社外マフラー

    本体価格
    190万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 

    本体価格
    138万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 645Ci 

    本体価格
    114.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 2010年モデル正規ディーラー車 電動オープン 社外マフラー Mスポタイプ19インチ ローダウンサス 社外フロントスポイラー 社外サイドフラップ ナイトビジョン オフホワイト革内装 ナビ バックカメラ

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

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    100万円

  • キャデラック DTS プラチナ キャデラック DTS プラチナム ディーラー車 ヤナセ物 ノーススタ- レザーシート 純正ナビ ステアリングヒーター シートヒーター 純正アルミ

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    86.8万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    238万円

  • キャデラック DTS 4.6 4.6LノーススターV型8気筒 BOSEプレミアムサウンド ニュアンスレザー パワーシート 純正クローム・アルミホイール(18インチ) 前後席シートヒーター

    本体価格
    198万円

関東
16
207.2万円
関西
4
237.2万円
東海
4
224.2万円
北海道
0
---
九州
6
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
225.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
169万円
関西
1
240万円
東海
1
198万円
北海道
1
86.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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6シリーズカブリオレとDTSのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズカブリオレ   キャデラック  DTS
1028万円1562万円 新車時価格 840万円885万円
オープン ボディタイプ セダン
4895×1895×1365 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
2979~4394 排気量(cc) 4564
320~450 最高出力(馬力) 295
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8~12.2km/L 10.15モード燃費 6.6km/L

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは6シリーズカブリオレの中古車は34台、DTSの中古車は5台掲載しています。
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