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6シリーズカブリオレとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズカブリオレ   日産  サニーカリフォルニア
VS
111万円368万円
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中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
32 中古車掲載台数 5
  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ ワンオーナー 後期モデル ソフトクローズ ベンチレーション ランバーサポート スルーローディング 茶革 LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    368万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ ブラウンレーザーシートヒーター付き・3Dデザインマフラー・ナビTVBLUETOOTH・DVD再生・CD・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・LEDフォグランプ・LEDウインカー・レッドキャリパー

    本体価格
    259.9万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i WALDフルエアロ WALDジャレット22インチAW 社外マフラ- LEDヘッドライト 茶革内装 BTオーディオ装着車 タイヤ9部山 オイル漏れなし 故障診断済み スペアキー有

    本体価格
    325万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i Mスポーツパッケージ 電動オープン H&Rダウンサス ACS製21inAW

    本体価格
    190万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Individual フルレザーメリノ

    本体価格
    298万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    269万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i Mスポーツパッケージ ディーラー車 ヘッドアップディスプレイ ツインターボ ホワイトレザーシート 純正HDDナビ 地デジフルセグ バックカメラ シートヒーター ルームミラー内蔵ETC LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    213.2万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ エナジ-スポ-ツ20AW・スポ-ツマフラー/車高調/カ-ボンパ-ツ/レーダークルーズ/電動ブラウンレザー/シートヒーター/BOSEサウンド/純正ナビ/地デジフルセグテレビ/バックカメラ/レースチップサブコン/ドラレコ/LED

    本体価格
    305.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i ワーク イミッツ20インチアルミ/社外サス/タッチパネル式アンドロイドナビ/アップルカープレイ対応/アンドロイド対応/カラーバックモニター/Bluetooth対応/電動オープン/点検記録簿/ブラック本革レザーシート

    本体価格
    220万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i ナビ Bカメ 革シート 電動オープン ETC

    本体価格
    180.1万円

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  • 日産 サニーカリフォルニア 1500 オートマチック アメリカンカスタム 15インチクロームアルミ リアゲートスムージング ポップドア

    本体価格
    173万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

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  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

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    94.8万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン ノーマルベース車 5速マニュアル 4WD車

    本体価格
    88万円

関東
19
220.5万円
関西
2
187.4万円
東海
5
219.4万円
北海道
0
---
九州
3
189.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
252.6万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
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四国
0
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6シリーズカブリオレとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズカブリオレ   日産  サニーカリフォルニア
1028万円1562万円 新車時価格 136.5万円202万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1895×1365 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
2979~4394 排気量(cc) 1497
320~450 最高出力(馬力) 94~105
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8~12.2km/L 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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