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6シリーズカブリオレとラウムを比較! - みんなの比較車種

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6シリーズカブリオレとラウムの中古車情報を比較する

BMW  6シリーズカブリオレ   トヨタ  ラウム
VS
114.8万円368万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 44万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
26 中古車掲載台数 10
  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 後期モデル LEDライト パールホワイト MスポーツAW シートエアコン&シートヒーター オートクルーズ 禁煙 整備記録簿

    本体価格
    182.4万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i Mスポーツパッケージ ディーラー車 ヘッドアップディスプレイ ツインターボ ホワイトレザーシート 純正HDDナビ 地デジフルセグ バックカメラ シートヒーター ルームミラー内蔵ETC LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    232.3万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    269万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 電動オープン/Mスポーツ19インチアルミ

    本体価格
    278万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 純正ナビ 黒革シート カブリオレ クルーズコントロール クリアランスソナー パドルシフト 自社買取車 パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール ETC キセノン

    本体価格
    125万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ ワンオーナー 後期モデル ソフトクローズ ベンチレーション ランバーサポート スルーローディング 茶革 LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    368万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ 3D Design 4本出しマフラー ブラックAW  茶革レザーシート ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    315.5万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 

    本体価格
    184.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i BANG&OLUFSEN 茶革ベンチレーション

    本体価格
    288万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Bluetoothオーディオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC HID

    本体価格
    169.8万円

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    99.9万円

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    応談

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  • トヨタ ラウム 1.5 ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正エアロパーツ 純正アルミ LEDヘッドライト 禁煙車 純正ナビ地デジフルセグTV パワースライドドア スマートドアロック プラズマクラスター ピラーレス ETC フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
14
234.6万円
関西
2
119.9万円
東海
4
241.5万円
北海道
0
---
九州
2
229万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
236.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
3
47.5万円
東海
1
48万円
北海道
5
54.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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6シリーズカブリオレとラウムのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズカブリオレ   トヨタ  ラウム
1028万円1562万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4895×1895×1365 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
2979~4394 排気量(cc) 1496
320~450 最高出力(馬力) 105~109
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
8~12.2km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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