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X3とM6を比較! - みんなの比較車種

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X3とM6の中古車情報を比較する

BMW  X3   BMW  M6
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 225万円908万円
M6の相場表を見る
600 中古車掲載台数 22
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトP サンR 追従ACC LED 茶革 2年保証

    本体価格
    398万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC インテリジェントS HUD 純ナビ 地デジ

    本体価格
    405.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV走行中OK

    本体価格
    98万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 19AW ライブコックピット

    本体価格
    423万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 白革/全方位モニター/フルセグ/ETC/Sヒータ

    本体価格
    114.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 後期 センサテックブラックレザー

    本体価格
    488.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD SR 追従クルーズ ディーゼル 本革

    本体価格
    205万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC黒革HUDワイヤレスチャージ

    本体価格
    308万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 電動テールゲート レザー

    本体価格
    356万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ インテリジェントS ACC HUD

    本体価格
    329.5万円

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    応談

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  • BMW M6 4.4 ホワイトレザー エアサス BBS20AW

    本体価格
    398万円

  • BMW M6 4.4 

    本体価格
    353万円

関東
241
410.8万円
関西
95
409.4万円
東海
84
425.6万円
北海道
45
333.6万円
九州
46
416.9万円
東北
17
340.8万円
北陸・甲信越
42
354.3万円
中国
23
474.1万円
四国
7
402.8万円
地域別台数
関東
9
633.8万円
関西
4
850.3万円
東海
6
345.5万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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X3とM6のカタログ情報を比較する

BMW  X3   BMW  M6
798万円998万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1995~2997 排気量(cc) 4394
190~381 最高出力(馬力) 560~600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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