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C3エアクロスSUVとM6を比較! - みんなの比較車種

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C3エアクロスSUVとM6の中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   BMW  M6
VS
74.8万円335.7万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 234.8万円828万円
M6の相場表を見る
130 中古車掲載台数 12
  • シトロエン C3エアクロスSUV オリジンズ ナチュラルホワイト/ドラレコ/ETC

    本体価格
    109.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ HiFiスピーカー パノラミックサンルーフ ブラインドスポットモニター クリアランスセンサー クルーズコントロール 弊社レンタカー

    本体価格
    225万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ パノラマサンルーフ/BSM

    本体価格
    210万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ディスプレイオーディオ/Bカメラ/シートH

    本体価格
    169.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 1オーナー 禁煙車 ナビゲーションシステム バックカメラ パノラミックサンルーフ グリップコントロール 17インチアロイホイール HiFiスピーカー クルーズコントロール アドバンストコンフォートシート

    本体価格
    217.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ パノラマルーフ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    87.5万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ クルーズコントロール/スピードリミッター アクティブセーフティブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト インテリジェントハイビーム パノラミックサンルーフ 17インチアルミホイール 7インチモニター

    本体価格
    310万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 1オーナー/後期型/Appleカープレイ/Androidオート/LEDヘッドライト/アクティブセーフティブレーキ/前後コーナーセンサー/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックカメラ/パーキングアシスト/6か月保証付き

    本体価格
    183.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 パノラミックサンルーフ グリップコントロール

    本体価格
    295万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 

    本体価格
    269万円

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    応談

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    本体価格
    234.8万円

関東
34
174.6万円
関西
22
209万円
東海
30
195.2万円
北海道
9
184.7万円
九州
12
235.6万円
東北
7
193.1万円
北陸・甲信越
8
232.5万円
中国
3
192.7万円
四国
5
159.2万円
地域別台数
関東
6
427.1万円
関西
3
844万円
東海
2
309万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M6の中古車を探す

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C3エアクロスSUVとM6のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   BMW  M6
259万円414.5万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1199~1498 排気量(cc) 4394
110~130 最高出力(馬力) 560~600
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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