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CX-30とM6を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   BMW  M6
VS
109.1万円352.6万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 234.8万円828万円
M6の相場表を見る
904 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD BOSEサウンド マツダコネクト8.8型ナビ&TV 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター クリアランスソナー ドラレコ ETC

    本体価格
    272.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位/クルコン/前後ドラレコ/エンジンスターター/ステアリングスイッチ/ステアリングヒーター/メモリ付きパワーシート/シートヒーター/レザーシート/ETC/BOSEサウンド/スマートキー

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    255.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 黒革パワーシート ナビ 360カメラ 前後ドラ

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    323万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    230万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 4WD ブラックレザーPKG 元当社試乗車 禁煙 アンダーガーニッシュセット 10.25インチ ナビSD 360度 ETC カープレイ対応 コネクティッド対応 ワイヤレス充電 オフロードトラクションアシスト

    本体価格
    289.8万円

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    応談

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    268万円

関東
244
219.1万円
関西
155
230.5万円
東海
120
219.5万円
北海道
47
241.7万円
九州
109
222.6万円
東北
48
237.3万円
北陸・甲信越
76
221.2万円
中国
80
210.8万円
四国
25
223.4万円
地域別台数
関東
5
426.5万円
関西
2
1123.5万円
東海
2
309万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-30とM6のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  M6
239.3万円407万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1756~1997 排気量(cc) 4394
116~190 最高出力(馬力) 560~600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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