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M6とミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M6   ミニ  ミニクーペ
VS
328万円868万円
M6の相場表を見る
中古車相場 39.8万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
14 中古車掲載台数 33
  • BMW M6 4.4 Bang&Olufsen/フルレザーメリノインテリア/20インチAW/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    409.9万円

  • BMW M6 4.4 LCIモデル コンフォートパッケージ harman/kardonサウンドシステム 7DCT カーボンルーフ レッドレザーシート シートヒーター/ベンチレーション アクティブシート LEDヘッドライト

    本体価格
    458.8万円

  • BMW M6 4.4 レザーメリノブラック Mマルチファンクションシート ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト クルーズコントロール 純正ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    364.3万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    868万円

  • BMW M6 4.4 全国1年間走行無制限保証 ワンオーナー コンフォートパッケージ ベンチレーションシート アクティブシート スルーローディングS カーボンルーフ ソフトクローズドア Mリアスポイラー harman/kardon 後期

    本体価格
    541万円

  • BMW M6 4.4 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 20AW カーボンルーフ Mブレーキキャリパー イージークローザー レーダー探知機 Mブラックレザースポーツパワーシート アダプティブLEDヘッドライト Mサスペンション

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 5.0 

    本体価格
    299万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1450万円

  • BMW M6 5.0 左ハンドル エナジーコンプリートカーEVO63.1V型10気筒自然吸気エンジン KW車高調 エナジー可変バルブマフラー エナジータイプ3 21インチホイール カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    応談

  • BMW M6 5.0 V10 本革

    本体価格
    330万円

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  • ミニ ミニクーペ クーパー ワンオーナー車・バイキセノン・パドルシフト・ETC・PDC

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー R58クーパー クーペ タイミングチェーン&チェーンガイド&テンショナー&プラグ諸々交換済み タイヤ4本新品交換済 CABANAシートカバー 禁煙車 修復歴無車 無事故 正規ディーラー車 ETC

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 6AT パドルシフト BBS17AW

    本体価格
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  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS スペアキーETC ドラレコ オートライト

    本体価格
    48.5万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ETC 社外足回り ハーフレザー HIDヘッド

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    60万円

関東
7
509.3万円
関西
3
447.9万円
東海
2
378.9万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
330万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
90万円
関西
5
86.8万円
東海
5
70.3万円
北海道
1
55万円
九州
4
81.8万円
東北
2
87.5万円
北陸・甲信越
2
124.4万円
中国
2
101.1万円
四国
1
39.8万円

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M6とミニクーペのカタログ情報を比較する

BMW  M6   ミニ  ミニクーペ
1695万円2321万円 新車時価格 297万円455万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4905×1900×1375 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
4394 排気量(cc) 1598
560~600 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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