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M6とMC20を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M6   マセラティ  MC20
VS
315万円1300万円
M6の相場表を見る
中古車相場 1988万円3135万円
MC20の相場表を見る
14 中古車掲載台数 26
  • BMW M6 4.4 LCIモデル コンフォートパッケージ harman/kardonサウンドシステム 7DCT カーボンルーフ レッドレザーシート シートヒーター/ベンチレーション アクティブシート LEDヘッドライト

    本体価格
    458.8万円

  • BMW M6 4.4 ワンオーナー車 サルキーオレンジレザーシート ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール カーボンルーフ Mスポーツキャリパー フルセグTV シートヒーター バックカメラ 全国1年保証付き

    本体価格
    541万円

  • BMW M6 4.4 V8 TURBO DCT 白内装 対向キャリパー カーボンルーフ

    本体価格
    328万円

  • BMW M6 5.0 左ハンドル エナジーコンプリートカーEVO63.1V型10気筒自然吸気エンジン KW車高調 エナジー可変バルブマフラー エナジータイプ3 21インチホイール カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    428万円

  • BMW M6 4.4 M6専用4.4V8ツインターボエンジン7速DCTパドルSブラックメリノレザーカーボンインテリアM6専用エアロカーボンルーフナビTVクルーズCパワーシートシートヒーターLEDライト4本出しマフラーブルーキャリパー20インチAW

    本体価格
    315万円

  • BMW M6 4.4 Bang&Olufsen/フルレザーメリノインテリア/20インチAW/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    389.9万円

  • BMW M6 4.4 HARMAN/KARDON・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 コンペティション パッケージ セレブレーションエディション コンペティション 13台特別限定車 7速DCT 左H D車 Individualカラー カーボンインテリアトリム レザーメリノインテリア Mカーボンセラミックブレーキ 3Designエアロ

    本体価格
    1300万円

  • BMW M6 4.4 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 20AW カーボンルーフ Mブレーキキャリパー イージークローザー レーダー探知機 Mブラックレザースポーツパワーシート アダプティブLEDヘッドライト Mサスペンション

    本体価格
    428万円

  • BMW M6 4.4 社外Fディフューザー|社外Rディフューザー|社外Rスポイラー|Fグリルグロスブラック|VOSSEN MLR2|H&Rダウンサス

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    3135万円

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    2648万円

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    応談

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    本体価格
    2350万円

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    応談

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    2550万円

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    本体価格
    2580万円

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    本体価格
    2400万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 マットペイントビアンコアウダーチェ カーボンセラミックブレーキ ブラックルーフ サスペンシャンリフター エレクトリックリミテッドスリップデフ ブルーキャリパー フルナチュラルレザー

    本体価格
    2448.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 1年保証・カーボンセラミックブレーキ・カーボンエンジンカバー・カーボンリアスポイラー・カーボンインテリアパッケージ

    本体価格
    2200万円

関東
8
618.3万円
関西
4
407.7万円
東海
1
458.8万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
2417.1万円
関西
1
1988万円
東海
5
2480.5万円
北海道
1
---
九州
6
2534.8万円
東北
2
2461.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2390万円

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M6とMC20のカタログ情報を比較する

BMW  M6   マセラティ  MC20
1695万円2321万円 新車時価格 2650万円3100万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4905×1900×1375 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
4394 排気量(cc) 2992~3000
560~600 最高出力(馬力) 630
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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