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7シリーズと90を比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   アウディ  90
VS
37.9万円1298万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
278 中古車掲載台数 2
  • BMW 7シリーズ 740i コニャックナッパレザー/オートトランク/ガラス電動SR/ACC/ハーマンカードン/360°カメラ/アンビエントライト/純正ナビ/Bluetooth/純正19inAW/ETC/ベンチレーター

    本体価格
    205万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    320万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エアサス アドブルー修理済み

    本体価格
    295万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ (5)パノラマガラスサンルーフ アクティブクルーズコントロール ブラウンレザー HUD OP20AW 純正ナビ 地デジ トップビュー+サイドビュー ソフトクローズ マッサージシート ベンチレーター harman/kardon

    本体価格
    223万円

  • BMW 7シリーズ 750i エクセレンス S記録7枚全D モカレザー 純正20インチAW FRSHC デザインピュアエクセレ 地デジ BT ハーマンカードン 360モニタ PDC BSM HUD 電動トランク SR LEDヘッド 追従クルコン

    本体価格
    249万円

  • BMW 7シリーズ 740i 走行74000キロ HDDナビ バックカメラ プッシュスタート 黒革シート

    本体価格
    69万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ 黒革シート イージークローザー

    本体価格
    69.5万円

  • BMW 7シリーズ 740i エグゼクティブ エディション 限定車・HDDナビ・地デジ・Bカメラ・ホワイトレザー・ベンチレーション・4ゾーンエアコン・サンルーフ・パドルシフト・HUD・インテリジェントセーフティ・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    165万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ 純正オプション19インチAW

    本体価格
    290万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ 電動リアサンシェード 本革シート パワーシート  全席シートヒーター TV 360°ビューカメラ 純正アルミホイール レーンキープアシスト Bluetooth LEDヘッドライト ユーザー下取り

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

関東
126
394.3万円
関西
39
475.3万円
東海
58
447.2万円
北海道
5
253.5万円
九州
23
452.6万円
東北
7
160.6万円
北陸・甲信越
10
426.7万円
中国
4
567.5万円
四国
6
338.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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7シリーズと90のカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   アウディ  90
1460万円1720万円 新車時価格 447万円461万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
2992~2998 排気量(cc) 2309
286~381 最高出力(馬力) 135
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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