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7シリーズとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとe-tron Sの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   アウディ  e-tron S
VS
68万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 475万円558万円
e-tron Sの相場表を見る
278 中古車掲載台数 2
  • BMW 7シリーズ 740i プラスPKG・純正ナビ・地デジ・ハーマンカードン・360度カメラ・ブラックレザー・サンルーフ・OPインテリア・OP20AW・LEDヘッドライト・インテリジェントセーフティ・BSM・ACC・ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 後期型 インテリジェントセーフティ ハーマンカードン 黒革シート ディスプレイキー シートヒーター エアシート 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ 純正20インチアルミ ブラックウッドパネル

    本体価格
    484万円

  • BMW 7シリーズ 740Ld xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ リアコンフォートP 茶革シート シートベンチレーション ヘッドレストモニター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト HUD Harman/Kardon

    本体価格
    307万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ ENERGY 20AW ローダウン

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 7シリーズ 740Li 禁煙車・ETC・リアコンフォートPKG+

    本体価格
    374.6万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 電動ガラスサンルーフ エクスクルーシブナッパレザー ヒート&ベンチレーションシート BMWレーザーライト ACC パーキングアシストプラス ソフトクローズドア 電動トランクリッド HUD

    本体価格
    358万円

  • BMW 7シリーズ 740Li アルピナFリップ&リアスポイラーアルピナ鍛造22インチ ALPINAメーターコーディング リアエンターテイメントアルカンターラルーフライニング スカイラウンジパノラマルーフ マッサージシート

    本体価格
    398万円

  • BMW 7シリーズ 750i デザインピュアエクセレンスPKG

    本体価格
    236.3万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 純正ナビ BT ACC ETC 全方位カメラ ABS

    本体価格
    322.2万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ・レザーシート・バックカメラ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron S 4WD 正規D車 パノラマルーフ 黒革シート(シートエアコン&シートヒーター) 純正マルチ オレンジキャリパー 純正アルミ

    本体価格
    475万円

  • アウディ e-tron S 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    558万円

関東
123
423.6万円
関西
43
478万円
東海
63
420.9万円
北海道
5
468.6万円
九州
21
390.6万円
東北
7
203.6万円
北陸・甲信越
7
288.8万円
中国
3
477.3万円
四国
6
334.1万円
地域別台数
関東
1
558万円
関西
0
---
東海
1
475万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

e-tron Sの中古車を探す

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7シリーズとe-tron Sのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   アウディ  e-tron S
1460万円1720万円 新車時価格 1358万円1398万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
2992~2998 排気量(cc) ---
286~381 最高出力(馬力) 503
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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