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7シリーズとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
37.9万円1298万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 374万円998万円
CLSクラスの相場表を見る
278 中古車掲載台数 45
  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    345万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ (5)パノラマガラスサンルーフ アクティブクルーズコントロール ブラウンレザー HUD OP20AW 純正ナビ 地デジ トップビュー+サイドビュー ソフトクローズ マッサージシート ベンチレーター harman/kardon

    本体価格
    223万円

  • BMW 7シリーズ 740i 20インチアルミ ベージュレザーシート

    本体価格
    414万円

  • BMW 7シリーズ 740i エアコン パワステ スペアキー エアロ

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 7シリーズ 740Li 禁煙車・ETC・リアコンフォートPKG+

    本体価格
    350.6万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 毎年ディーラー記録簿 450ps 黒革 SR

    本体価格
    286万円

  • BMW 7シリーズ 750Li 4.4L V8ターボ ロングボディ 4シーター

    本体価格
    179.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 後期型 インテリジェントセーフティ ハーマンカードン 黒革シート ディスプレイキー シートヒーター エアシート 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ 純正20インチアルミ ブラックウッドパネル

    本体価格
    454万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/茶革シート/全周囲カメラ/BMWレーザーライト/シートクーラー/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/ACC/HUD/BSM/後席シートヒーター/電動トランク/エアサスペンション/

    本体価格
    523万円

  • BMW 7シリーズ 740i ナビ フルセグ・アダプティブヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レーダーセーフティPKG サンルーフ

    本体価格
    489.2万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガラススライディングルーフ/ブルメスターサウンド/レーダーセーフティPKG/社外マフラーカッター/社外グリル/社外リアウィング/ホワイトナッパ革シート/ヒーター&ベンチレーション

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    749.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS63 S ドラレコ レーダー ETC ナビTV Bluetooth 革シート パワーシート サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    568万円

関東
126
394.3万円
関西
39
475.3万円
東海
58
447.2万円
北海道
5
253.5万円
九州
23
452.6万円
東北
7
160.6万円
北陸・甲信越
10
426.7万円
中国
4
567.5万円
四国
6
338.1万円
地域別台数
関東
23
580.6万円
関西
6
756.5万円
東海
7
543.9万円
北海道
2
585万円
九州
2
726.1万円
東北
3
638.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
874万円
四国
0
---

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7シリーズとCLSクラスのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   メルセデスAMG  CLSクラス
1460万円1720万円 新車時価格 1274万円1599万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
2992~2998 排気量(cc) 2996
286~381 最高出力(馬力) 435
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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